Опубликовано с помощью WordPress for Android
Метки:мой байк, фотоСвязанные записи
]]>
Опубликовано с помощью WordPress for Android
Метки:мимоходом, фотоСвязанные записи
]]>
Итак, я всё же взялся за карельский отчёт. Поехали?Изначально отъезд планировался на вторник, 28 июня. Но поскольку не все участники могли стартовать в этот день, то старт перенесли на 30-е. Накануне я достаточно поздно приехал домой, кое-что даже умудрился собрать с вечера и, заведя два будильника, наутро благополучно проспал. Подскочив на час позже, урезал завтрак, вскочил в экип и умчался на стоянку за мотоциклом. Подогнав к дому, ещё около получаса навьючивал его. Местом встречи у нас была заправка Neste на Мурманском шоссе за КАДом – в нормальном режиме долетел бы за полчаса, но именно в это время у нас стали ремонтировать новую дорогу на выезде из Пушкина. И, дабы не стоять среди уткнувшихся носом в попу автомобилистов, я хотел сделать небольшой крюк через Александровскую. Сколько это займёт времени – уму не растяжимо, поэтому торопился. В итоге, на Neste я прилетел самым первым за 40 минут до старта. Тут же восстановил свой урезанный завтрак, покормил верного коня и, доедая очередной френч-дог, увидел подъезжающих ребят.
В начале 12-го мы выехали.
Не буду расписывать все перипетии и тёрки (а были и псих, и недовольство), пройдусь по ключевым точкам. Кстати, наш маршрут:
Первой (не считая заправок) полноценной остановкой было Лодейное поле. Уж больно там витиеватый въездной знак! 
Сам городок пролетели за пять минут, толком не останавливаясь.
А вот за ним нас ожидал сюрприз: глобальный ремонт дороги! Дорога всего в две полосы – по одной в каждую сторону. И вот одну из полос (в нескольких местах на протяжении нескольких километров в шахматном порядке) ремонтировали, а вторую открывали поочерёдно в ту или иную сторону. Но узнали мы об этом позже, когда проползли вдоль длииииного хвоста из автомобилей в первый ряд. Где встретились с “африканцами” – мотоциклистами на Honda XRV Africa Twin (могу рассказать, а можно погуглить). Ребята явно ехали “помесить говны” и на разговоры были не настроены.
Следующая остановка была в Пряже – небольшом населённом пункте, где были и заправка, и довольно неплохая харчевня, в которой питались преимущественно дальнобойщики. Один из них сжалился над нами и предложил сфотографировать нас всех вместе. Пока ещё голодных)))Тут же вошла стайка КТМщиков (KTM ещё одна марка мотоциклов, только эндуро) со словами “все мотоциклисты – сволочи!” – свои))) Естественно, мы его бурно поддержали)) Один из них пожал мужественную Наташкину лапу за то, что она отважилась приехать на своём Саважике (Suzuki Savage – маленький лёгенький чоппер, пожалуй, один из самых маленьких, что я видел). Ха! Видел бы он Наташку на второй день))) В принципе, уже на этот момент должны были закрасться сомнения: по дороге нам встречались одни эндурасты, а мы пёрлись такой разношёрстной толпой. Но нам было не до того: принесли обед!
Четвёртая точка на карте у меня пропущена.Как таковой её не было: это просто подборка фотографий на въезде в Карелию. От Лодейного Поля и до Петрозаводска.
Кстати, на фотографии “Республика Карелия” обратите внимание на ярко выраженную смену качества асфальта чётко под знаком! Именно из-за этого и остановились!
Вообще, было много красивых и интересных моментов мимо которых мы просто пролетали, хотя я бы остановился. В одном месте я таки не выдержал и заставил встать всю колонну ради пары кадров. Вобщем, надо будет повторить, но уже в более спокойном режиме, не стремясь объехать половину Карелии за три дня.
И надо примастрячить какие-то гарнитуры: колонна без связи – совсем не айс.
Петрозаводск. Вы знаете, многие жалуются на качество дорог в Питере. Съездите в Петрозаводск. По сравнению с их дорогами, у нас автобаны. Местами мне было страшно тормозить на этих выбоинах и ямах. Страшно за вилку. Впрочем, про карельские дороги я расскажу отдельно. Чуть позже.В Петрозаводске мы умудрились заплутать и встали посреди перекрёстка на распутье. В итоге, мы таки попали на вокзальную площадь, а оттуда уже на Онежскую набережную. Красиво, что тут сказать. Мало того, в эти три дня жара стояла неимоверная.
Ехать ещё нормально было, а вот любая остановка заставляла попотеть. Кроме того, приходилось таскать с собой набитый рюкзак, сумку с бака и шлем, т.к. ящик я перед поездкой поставить не успел.Но у воды мы сразу ожили: тянуло прохладой и живительной влагой.
Уезжать не хотелось (по крайней мере, по жаре), но впереди ещё ждали Кивач с Сямозером. А это ещё порядка 200 километров!
Фотографий с Петрозаводска очень много, все они (большая часть) в фотоальбоме.
Кивач. Если одним словом, то “афигенно”!!! Если поподробнее… Знаете, описывать ЭТО словами и буковками на мониторе – всё равно, что объяснять слепому лиловый цвет. Фото и видео – это, конечно же, уже лучше, но всё равно не то… Это нужно видеть вживую, слышать своими ушами, осязать эти вибрации по скалам. Вобщем, оно того стоит. Пожалуй, со всей поездки это было самое яркое впечатление.На воде меня, естественно, накрыло. Как обычно) Правда, обычно это случается на берегу моря: впадаю в полумедитативное состояние, когда окружающий мир как бы есть, но на него как бы пофиг.
Кстати, залез в :
Название водопада происходит от финского «kiivas», что означает «мощный, стремительный».
В легенде о становлении водопада речь идет о 2-х реках-сестрах, Суне и Шуе. Они не хотели расставаться друг с другом и протекали вблизи. Но в один момент Суна уступила сестре свое удобное русло и прилегла отдохнуть. После пробуждения, она с удивлением увидела, что Шуя утекла очень далеко, и пустилась вдогонку, снося все на своем пути. В месте, где Суна пробила скалы и возник водопад Кивач.
Намедитировавшись на Киваче и даже успев в тамошний музей (влетели с Наташкой за 5 минут до закрытия) и понакупив магнитиков, направили свои колёса в сторону Сямозера, т.к. был уже вечер и надо было найти место для лагеря, закупиться к ужину…
Но добравшись до Шуи, мы встали перед свежепостроенной развязкой и не знали, куда ехать дальше. Ибо карта и и указатели перед развязкой как-то не вязались меж собой. Это во-первых. А во-вторых, срочно нужна была заправка. Где искать – не понятно.
И тут мимо нас продефилировала стайка местных байкеров. Увидев наш совет под Шуей, стайка развернулась, посовещалась и сопроводила нас сначала до заправки, а потом уже до трассы на Сямозеро! За что ребятам огромное спасибо! Без их помощи мы, вероятно, обсохли бы по дороге.
Сямозеро. Пожалуй, снова обращусь к :
Как и все крупные озёра Карелии, Сямозеро озеро проточное, связанное реками со многими малыми озёрами (ла´мбами). С восточной стороны из озера вытекает река Сяпся, приток Шуи. Озеро имеет множество притоков, малых рек и ручьёв, наиболее крупные притоки — Малая Суна, Судак, Кивач, Кудама, Соуда — малые реки длиной от 10 до 40 км впадают с севера. В отсутствие каких-либо крупных гидротехнических сооружений, уровень воды в озере регулируется естественным образом.
Общая площадь с островами 270 кв.км, акватория — 266 кв.км. Форма озера овальная, с многими заливами, на озере 80 островов. Длина 24,6 км, наибольшая ширина 15,1 км, средняя глубина 6,7 м, наибольшая 24,5 м. Берега преимущественно низкие, песчаные пляжи или каменистые насыпи. Местами встречается скалистый берег. За счёт сложного рельефа дна выделяются многочисленные кряжи луд.
Как и большинство озёр Карелии, Сямозеро имеет ледниковое происхождение. О чём говорит обилие островов, заливов, проливов и относительно небольшая глубина.
На озеро приехали уже в районе полуночи, быстренько поставили палатки, развели (уже не столь быстренько) костёр. Ну, и желающие отправились купаться. Озеро забавное. Песчаные берега, местами поросшие камышом, куча всяческой рыбы плещется, острова разбросаны по всему озеру и… Оно безумно мелкое!!! Что бы зайти хотя бы по пояс, нужно уйти от берега метров на 300! Зато вода тёплая – успевает прогреваться до самого дна.
Собственно, после тёплого ужина в достаточно тёплой компании, первый день был завершён. Наташку дожидаться уже не стал – завалился спать, а она пыталась дождаться рассвета. Нешмогла)))
Пробег за первый день составил без каких-то копеек 600 км.
Фотоальбом за первый день.
Связанные записи
]]>Как-то так вышло, что живя в Питере, я никак не мог доехать до деревни Копорье и посмотреть находящуюся там старинную (1240г) крепость. То какие-то дела, то ещё что-то… Но как обычно – все случается совершенно спонтанно. Позвонил Димыч (Dandr) , сказал что хочет свозить туда свою подругу и предложил составить им компанию. Я был ничем не занят и естественно согласился.
Встетиться договорились на лукойловской заправке у Пулковских высот. Я приехал раньше, неторопясь заправился и ещё около получаса ждал ребят. Наконец они появились. Заправились и двинули.Поскольку точной дороги я не знал, то понадеялся на навигатор и при этом совершенно забыл, что накануне выставил там “короткий” маршрут. В итоге мы свернули не туда и немного поплутав, все-таки вышли на нужное направление. Шайтан-прибор постоянно пытался отправить нас в путешествие по залитым глубокими лужам грунтовкам через поля (недавно прошли хорошие дожди) и когда мне это наконец окончательно надоело, я перенастроил его на “быстрый” режим. Дальше уже без проблем поехали по мокрым и совершенно свободным асфальтовым дорогам.
Ехать было не особенно далеко – 107км. мимо пролетали довольно живописные поля, лесопостадки и деревни. В воздухе периодически стоял стойкий аромат мокрого сена и навоза. Транспорта на пути почти не встречалось, поэтому прохватили мы, что называется, от души.
Въехав в деревню Копорье, первым делом пошли в местное сельпо затариться едой – червяк уже довольно настойчиво требовал чтоб его заморили. Прикупив колбасы, хлеба и сока и погрузив это все в кофры двинули к самой крепости.
Приехали мы немного поздновато – будка, в которой сидел человек, берущий символическую оплату за вход (50р) была уже закрыта. Но это нас нисколько не расстроило. Мы спустились в бывший крепостной ров и пошли вдоль стены искать где бы пробраться забесплатно
Сначала тропинка была вполне нормальной, но, чуть погодя, она превратилась в узкую полоску протоптаной земли , справа от которой был довольно крутой и глубокий (метров 10) обрыв, заканчивающийся небольшим ручейком на дне а слева почти впритык высилась крепостная стена, сложенная из изъеденных ветрами, водой и временем глыб известняка. Спустя ещё 10 минут мы обнаружили , что мы идем уже по остаткам стены ( по очень узкому уступу). Поскольку у нас на ногах были мотоботы – риск сорваться становился все больше. Посовещавшись, мы с Диманом решили поискать другой проход в крепость, а Настя (поскольку была в нормально обуви) полезла дальше старой дорогой.Обойдя крепость с другой стороны, сразу за башней обнаружились два довольно приличных пролома. Один вел на нижний ярус (т.н. “подошвенный бой”) башни, другой – во внутристенные переходы. Воспользовались вторым.
Буквально через 5 метров каменная лестницу внутри стены оборвал пролом шириной около 2х метров. Через него были перекинуты пара толстых досок и мы аккуратненько, чтобы не поскользнуться в неповоротливых ботах преодолели и это препятствие. Еще немного и мы уже внутри.Выбрались мы прямиком на раскат крепостных ворот. С него уходило несколько каменных коридоров в обе башни и кудато глубже – поскольку фонарика с обой мы не взяли решили не лезть пока. Читал, что под крепостью есть подземные ходы , ведущие к казематы для пыток и один ход выводящий за стену. Конечно входы в подземелья огорожены предупреждающими лентами, но…..Вобщем надо будет позже съездить более подготовленным
Расположившись на стене, мы наконец перекусили, потом ребята пошли погулять по крепости (Настя вышла с другой стороны, тоже через пролом) и пофоткать, а я остался посторожить вещи, т.к. кроме нас в крепости ещё были несколько компаний.
Пока они гуляли – я с высоты раската осматривал крепость и окрестности. Вид, надо признать, был весьма живописный. Глубокие овраги у подножья стен раньше были заполнены водой из Финского залива и представляли собой довольно серьезное естественное укрепление. Крепость много раз перестраивалась. Построенная ещё немецкими рыцарями из дерева(1240г) она была захвачена и сожжена Александром Невским(1241г.). Потом, уже сын Александра Ярославовича – Дмитрий Александрович в 1280г. отстроил крепость в камне. После этого крепость снова разрушили – князь Дмитрий что-то не поделил с новгородцами. Потом был захват крепости шведами и снова она подверглась серьезной реконструкции (появление пороха сделало старые стены не актуальными как укрепление) и наконец в 1703 году войска Петра выбили шведов и крепость стала нашей насовсем.
В центре крепости, как и положено, располагался храм. Он довольно небольшой и очень основательно разрушен. По словам местных, в советские времена внутри была устроена сельская дискотека а потом это все и вовсе благополучно сгорело. Сейчас делаются попытки реконструкции , но весьма слабые.
Погуляв ещё немного по крепости мы спустились к мотоциклам, собрались и двинули в обратный путь. Начавшийся мелкий дождь настроения от поездки не испортил – даже дождевики одевать не стали. Через час-полтора я был уже дома
Особо даже и добавить нечего)) Думаю, все и так заметили, что поездка была на двух идентичных мотоциклах и это у меня был первый опыт такой вольяжной езды по разбитому (местами) асфальту. Вот с этого момента я и начал вкуривать прелесть Трансальпа!
Связанные записи
]]>
Опубликовано с помощью WordPress for Android
Метки:Карелия, отпуск, фотоСвязанные записи
]]>
Странный какой-то сегодня получился выходной… Полдня дома. Кстати, хоть-что-то поделал по одному из-своих сайтов. А то совсем забросил. Часов после четырёх, решив, что не гоже так, облачился в экип и решил покатить, куда глаза глядят. А глаза глядели в сторону Старой ладоги.Во-первых, уже третий год хотел там побывать;
Во-вторых, 26-го июню там будет шабаш славян-реконструкторов, устраивающих и водное сражение в том числе. Еду в обязательном порядке. Как раз и ДР там отмечу!
Ну, и в-третьих, древняя столица, как-никак – надо хотя бы из уважения побывать)))
Вобщем, рванул. Туда рванул достаточно шустро: менее двух часов в одну сторону. Благо, воскресенье, вторая половина дня. Приехал – естественно, уже всё закрыто. В смысле, “парадный” вход и касса. Но мы жеж люди не гордые: могем и с тылу зайти, да и билет нам вовсе не обязателен)))
Кстати, сначала остановился у монастыря: уж больно вид понравился. Заодно полюбовался местной настенной живописью, обнаружил памятный камень… Что бы было понятно, о чём я говорю – смотрим по ссылочке.
Ну, а потом уже доехал до крепости. А там красиво… И тихо… И воздух другой… Но вот дороги… Мало того, что дорога ближе к Волхову вся убитая, так она ещё и перманентно ремонтируется. Т.е. около 50% девственно-разбитой дороги (да-да, именно так: как её разбили, так никто и не трогал), около 30% дороги со снятым покрытием и оставшиеся 20% – дорога с новым асфальтом, но пока перекрытая для движения.
Обратно ехал около трёх часов. И это ещё стоит учесть, что местами пёр по обочине где-то на 80км/ч, а местами по междурядью, но намного скромнее. Страшно подумать, сколько времени бы ехал на машине.
Вобщем, такая вот поездочка получилась. Фоток, правда, немного… Метки:дороги, мой байк, мото, славяне, фото
Связанные записи
]]>Шоссе скоростного тугая полоска
И я по бетонной гудящей струне
Лечу на гремящей железной повозке
Где прадед мой ездил на рыжем коне
Лечу куда-то день-деньской
И все равно я день-деньской
В сто мест важнейших день-деньской
Опаздываю разом
А по ночам мне снится конь
Ко мне приходит рыжий конь
В лицо мне дышит рыжий конь
Косит лиловым глазом
Ну, конь не совсем рыжий. Вернее, совсем не рыжий… Но… Вобщем, знакомьтесь: Honda TransAlp:
Представили нас друг другу чуть меньше месяца назад, а более интимное знакомство состоялось в минувшую пятницу. Кажется, оба довольны)) По крайней мере, я – точно!
За прошедшие дни накручено около 250 км – аппарат изумительно себя ведёт и на трассе, и на разбитых обочинах, и в повороты ложится замечательно. Широковат по рулю, есть такое дело. Но к габаритам начинаю привыкать)
Вобщем, вот ещё пара фоток:
Кстати, если кто интересуется, мой предыдущий мот – Yamaha FZ400 – .
Метки:Honda, Transalp, yamaha, мой байк, мото, фазер, фотоСвязанные записи
]]>
Вот если честно, я даже не знаю, что тут и рассказывать…Утром, глянув в окно, поняли, что нам – двум придуркам – скучно, а погода благоволит. Дошли до стояночки, докатили (вручную) Derbi до учебной площадки и давай рассекать по некатанному снегу и сугробам!
Кааайф)))
Заодно получше узнал этого зверя. Да, двухтактник зимой – это хорошо. Но 50 кубиков таки маловато… Чуть-чуть бы поболее, потому как местами просто не вытягивал…
Хотя у Танюшки была иная проблема: её массы просто сначала не хватало, что бы прижать как следует заднее колесо и она буксовала на месте))) Через два круга подталкиваний научились управляться и с этой проблемой!
Вобщем, позитива хапнули сегодня массу! Кому интересно – полный фотоотчёт!
Метки:Derbi, мото, снег, фотоСвязанные записи
]]>Вобщем, воскресенье, 7 ноября. На этот день Танюшкины знакомы авиаторы пригласили нас на авиашоу в Касимово.
Собственно, именно туда мы и собирались ехать впятером на трёх мотоциклах! Увы, ночной снегопад нам всё испортил и пришлось ехать машиной. Впрочем, оно и к лучшему, т.к. за городом уже началась настоящая зима: весь аэродром был покрыт льдом, травку припорошило снегом… На двух колёсах точно бы разложились… 
Зарядившись кофиём в МакДаке (кстати, спасибо Насте за заблаговременно приобретённый кофе “на всех”), не без труда нашли этот аэродром в Касимово. Прошли, осмотрели всю выставленную авиатехнику, облазали, что можно было, поиграли в снежки, поизображали авиашоу (т.к. к тому времени снова пошёл снег и стало ясно, что шоу таки не состоится), 
поели кашки и стали думать думу, что дальше? Вернее, куда дальше?По дороге к аэродрому наше внимание привлёк один чудный резной домик, к которому единогласно решили заехать на обратном пути.
Естественно, обфотографировано было всё и со всех сторон! Но это была программа минимум: впереди ещё бОльшая часть дня и вечер…В конце концов, поехали к Марине в Токсовскую конюшню!
Собственно, что рассказывать про конюшню – умы не приложу: да, мило посидели, погоняли чайку, потискали котов и собаку, наделали кучу фотографий. )))Кстати, полная версия фотоотчёта.
На обратном пути:
PS Поскольку чётвёртый день по тэгам не бьётся с первыми тремя, то ссылочки автоматически добавляться не хотят. Исправляю:
Про четыре выходные! День третий!
Про четыре выходные! День второй!
Про четыре выходные! День первый! Метки:lytdybr, зима, снег, фото
Связанные записи
]]>
Суббота. Да, суббота получилась весьма забавной. Поскольку на воскресенье у нас была запланирована мотопокатушка (впятером на трёх мотоциклах) и мне предтояло везти Настю вторым номером, то решили в субботу устроить небольшую репетицию и прокатиться по набережным Невы. А потому с утра я заскочил к Насте, завёз экип для неё, проинструктировал по поводу одежды (всё-таки не лето уже) и уехал в Пушкин. Ближе к вечеру заехал за ней. Настя вняла моим предупреждениям и не только надела всё самое тёплое, но ещё и специально купила перчатки.
Вобщем, наплевав на то, что холодно-мокро-темно-скользко-страшно, мы таки поехали! Оказалось, Настя – девочка очень лёгенькая, управление мотоциклом практически не изменилось от её веса. Разве что разгонялись чуть медленнее обычного, да тормозной путь немного длинней. В поворотах вела себя адекватно, не пыталась выровнять мотоцикл, при торможении даже не клевала шлемом в шлем. Сама тоже была довольна до пузырей! На первой же остановке прыгала, аки дитё!
Только я не понял: от холода или восторга? 
Впрочем, по итогам поездки замёрзли все. Хотя и ездили не так уж и долго: немного по набережной – от площади Александра Невского и до Медного Всадника. Посовещавшись у ног Петра, пришли к выводу, что надо бы погреться. Естественно, не придумали ничего лучше, как поехать в “Место встречи” пить молочные коктейли!
Пока ждали коктейлей с пиццей – начался снегопад! Пришлось везти Настю домой под снегом))) Благо, температура была всё же выше нуля и он тут же таял… Но планы на воскресенье пришлось переиграть и заменить 3 мотоцикла одним автомобилем.
UPD: Фотоотчёт. Метки:lytdybr, мой байк, мото, фото
Связанные записи
]]>Я уже говорил, что мотоцикл – это наркотик? Тот ещё наркотик… За неделю, что наши кони простояли на приколе, у меня реально началась ломка. Зато в это утро я сиял, как пятак! Мы же ехали за мотоциклами!
Вобщем, выгнали наших коней, поставили рядком…
Пока девочки наглаживали свои мотоциклы, не выдержал – начал нарезать круги во дворе.
Кое-как завели Наташкиного йобрика – отправили ребёнка вспоминать, как это делается))))
Первые круги проехал вместе с ней – проконтролировал. Дальше, поняв, что управляется, оставил кататься одну))) Сам тоже доволен, как слон! Только озадачило непонятное поскрипывание в районе заднего колеса – похоже, подшипник…
А дальше пошла полная вакханалия!
Танюшка оседлала моего фазера! Правда, не очень хорошо его чувствует... Своя рубашка ближе к телу!
Я покатался на йобрике - хороший аппарат, шустрее, чем мой был.
Тем временем, Лёха развлекался на моём фазере! Кстати, во дворах на йобрике получалось шустрее маневрировать: проходил повороты с меньшим радиусом, что позволило благополучно обогнать Лёху на фазере)))
Девочки чуть прокатились вместе - довольные))
Далее перешли к более сложным номерам:
Не обошлось без мотоакробатики! Странно, что ласточки не было!
Покатавшись и вспомнив управление, разлетелись в разные стороны: мы с Танюшкой поехали в Колпино, Лёха отправился за своим мотоциклом (он довёз нас на машине), а Наташка поставила йобрика обратно. Ибо бесправная всё ещё!
Дальнейшее веселье продолжили поздним вечером, когда собрали в кучку четыре мотоцикла: Honda Gold Wing, Honda Steed, Yamaha FZ400 и малыш Derbi.
Honda Gold Wing, Honda Steed, Yamaha FZ400 и малыш Derbi - и как мы втроём на четырёх мотах ехали?)))
Естественно, я не мог не прокатиться на малыше! Зверь!
А вот это надо было бы первого января выложить))))
Продолжение следует!
Метки:Derbi, Honda, lytdybr, yamaha, йобрик, мой байк, мото, фазер, фотоСвязанные записи
]]>Итак… Пока я ещё более или менее помню хронологию событий, то попробую выложить квинтэссенцию этих четырёх дней. Четверг получился весьма забавным… Дело в том, что буквально за неделю до этого мне один товарищ рассказал про Derbi – забавный такой эндурик объёмом всего 50 кубиков. Аппарат лёгкий, шустрый и относительно недорогой (если не брать новый из салона: там за него хотят 160 т.р. почему-то). Аппаратик запал мне, как зимний вариант. Я поделился этим с Танюшкой, Танюшка рассказала ещё одному… Короче, после примерки в салоне нашли через друзей-знакомых такой же аппаратик “на покататься”!
Вобщем, вот этот агрегатик:
Вечером в гости заскочила Настя – весьма милая девочка с работы – и мы все дружно поехали тестировать этого малыша.
Ну, тут без каментов, просто несколько фотографий:
Лёха резвился ка дитё: катался по лестницам, бордюрам, козлил)))
Насте агрегат побоялись доверить... Всё-таки дождливая ночь - не самое лучшее время для первой попытки. Поэтому пришлось освоить езду со вторым номером)))
Кстати, это был, пожалуй, первый нормальный опыт езды со вторым номером… Когда-то я пробовал подвезти Танюшку от дома до нашей стоянки – оба остались крайне недовольны. Да и дискомфортно мне было, т.к. накат на тот момент был никакой. На этом же малыше я просто не почувствовал, что на хвосте ещё кто-то сидит… Вобщем, созрел до езды со вторым номером, да))) Но об этом позже))
Да, и, пожалуй, не буду я перегружать один пост избыточной информацией: разобъю на 4 поста по дням. А то читать задолбаетесь!
Метки:Derbi, lytdybr, мото, фотоСвязанные записи
]]>Буду краток: гроза застала меня на берегу Балтики – непередаваемое зрелище! Промок до нитки, но доволен как слон!
Опубликовано с помощью WordPress for Android
Метки:Калининград, отпускСвязанные записи
]]>Достал свой велосипед, с помощью соседского насоса и такой-то матери подкачали колеса, затянул руль – работает. Даже переключатель после зимы не пришлось настраивать. Укатил в Янтарный. Тут находится янтарный комбинат, поэтому все поделия из янтаря обходятся дешевле, нежели в курортных городках.
На обратном пути уткнулся в уличную кафешку – заскочил заправиться кофе. Кофе предложили либо растворимый, либо натуральный, но просто залитый кипятком. Выбрал второе, долго учил их правильно заваривать в кружке, но так и не поняли. Впрочем, получился не самый отвратный из пробованных мною и уж всяко лучше растворимого.
Ну вот, пока набивал пост, начался легкий дождь. Теперь 7 км до дому поеду с водяным охлаждением.
Опубликовано с помощью WordPress for Android
Метки:Калининград, отпуск, ЯнтарныйСвязанные записи
]]>Кстати, завтра в Зеленоградске день города с культурной программой, но я сюда уже не попаду.
Опубликовано с помощью WordPress for Android
Метки:Калининград, отпуск, фотоСвязанные записи
]]>
Опубликовано с помощью WordPress for Android
Метки:Калининград, отпуск, фотоСвязанные записи
]]>Итак, 3-го апреля я забрал Yamaha FZ400 от прежней владелицы и на эвакуаторе перевёз его к Алексеичу. Почему на эвакуаторе? Да что-то мне подсказывало, что
Выгрузили, поставили, сел я на него и стал я думу думать, как же ездить на этом звере?
Как же ездить на этом звере?
Для тех, кто не в курсе, поясню. До этого я ездил на Yamaha YBR-125 – это чудный зверёк чуть больше мопеда по габаритом и по мощности немногим превосходящий скутер (10 л.с.). А у FZ400 уже 400 кубиков против 125, 53 л.с. и масса почти вдвое больше, чем у йобрика. Было о чём задуматься.
Вобщем, пока я думал,
Танюшка оседлала фазера и начала с ним знакомиться.
К чему-то прислушивалась.
Что-то говорила ему.
Тянуть кота за хвост больше нельзя было.
Сел на него, начал знакомиться.
Долго искал рычаг переключения передач.
Кстати, подножки и педали у него расположены чуть дальше, чем у йобрика. Сначала очень непривычно было.
И таки поехал!
Собственно, по моей морде лица всё видно.
Страшно, а потому сосредоточен донельзя.
А ещё на приборке намного больше кнопочек. Чего тут для чего нажимать?
Зато Танюшка освоилась очень быстро.
Видимо, им было хорошо))
Меня же - плющило, штырило, колбасило и очень хотелось курить.
Не найдя топливного крана, решили проконсультироваться у более старших и опытных товарищей.
Но кран так и не нашли. На FZ400 его просто нет!
Тест-драйв, дубль второй.
Уже лучше: мустанг оказался не таким уж и диким!
Небольшая реклама Moto-Tech.
Небольшая реклама Moto-Tech. Ещё раз.
Коллекция Алексеича: гнутые диски, истёртые колодки...
Тем временем, Танюшка окончательно освоилась...
...и вышла на тропу войны! О_О
Надо ли объяснять, какие лица были у встречных автомобилистов?
Собственно, эмоции на лице.
Особое удовольствие - езда по лужам!
Ну, и моя третья попытка. Уже понял, что мустанг совсем не дикий!
А поняв, чуть добавил газу.
Только шевелюра по ветру)))
Собственно, после тест-драйва прошло уже более двух недель. За это время с фазером очень сдружились – обалденный конь! С йобриком – хоть убейте – не было такого взаимопонимания. Мощность в 10 лошадок при массе более 100 кг – мало. С перекрёстков в отрыв не уйти, скорость набирает достаточно медленно. Бак узкий – коленями толком не обхватить. Контрруление в повороте получалось, конечно… Но как-то очень неуверенно. Возможно, из-за малой массы.
На фазере же всё иначе. Сразу и посадка нормальная, и ускорение обалденное, и в поворотах очень хорошо держит. Вобщем, очень доволен, что сменил. Да, не без траблов, но траблы исправляем, лечим.
Ну, и в заключение:
Здесь живут байкеры!!!
Связанные записи
]]>Как только плюсы начнут действовать – отпишусь. Глядишь, кому-нибудь да пригожусь.
Ну, и фото из вчерашнего:
Ах, да! С первым днём последнего месяца зимы вас!
Как загнул-то…
Метки:зима, интернет, йобрик, компьютерное, мото, фотоСвязанные записи
]]>
Два дня оно провисело – на третий заслали работяг на крышу, сбили.
А ещё, только что наблюдал два косяка каких-то птиц, летевших на юг… Не поздновато ли? О_о Метки:зима, фото
Связанные записи
]]>У нас же получилось ещё интереснее.
Оказалось, что наша Мотоклановская тётя в новогоднюю ночь работает. А работает она водителем троллейбуса!!! Естественно, тут же возник вариант встречи Нового Года в троллейбусе!!!
Народу набралось что-то около 16-ти человек. Впрочем, что тут рассказывать? Лучше я покажу фотографии: они расскажут больше.
Метки:мотоклан, Новый Год, фотоСвязанные записи
]]>В межсезонье, когда мотоциклистам делать нечего, эта мотошкола организует мини-чемпионаты. Пока из своих учеников, но приветствуются все желающие. Цена вопроса – 300 рублей.
Собственно, мы с Танюшкой решили сегодня просто прокатиться в гости, посмотреть что да как, но Серёга сделал нам предложение, от которого мы не смогли отказаться: поучаствовать даром!
Ну, долго нас упрашивать не пришлось: натянули экип и… Поехали!
Сразу прошу прощения за качество фотографий: в картинг-клубе сумрачно, а мыльничка у меня старенькая, шуметь начала нешутейно.
Что из себя представляет трасса?
Вообще-то это картинговая трасса, на которую понаставили препятствий, эмулируя городские условия.
Ну, со стартом всё понятно: черта, сели, завелись, поехали:
Далее – змейка. Этот элемент сдаётся на экзамене в
Но проходится легко и непринуждённо.
После змейки идёт комплекс “доска-бордюр”. Надо отдать ребятам должное, подошли к вопросу с фантазией: поставили обычную паллету, с двух сторон которой приколотили доски для заезда и съезда на оную. Но даски не по прямой, а со смещением:
Вроде, фигня: обычная колейная доска, которую тоже сдавали на экзамене, НО! Тут срабатывает психологический фактор: доска приподнята над полом и с неё можно упасть!!!
Бордюром послужила та же паллета, но по другой оси:
Вот это препятствие пугало меня больше всего: мне до сих пор не доводилось заезжать на бордюры на мотоцикле, поэтому я слабо представлял процесс. И вот в этот момент (что на фото сверху) я дал лишнего газу и сделал нехилого козла. В принципе, ничего страшного не случилось: ни я, ни мотоцикл не пострадали, хотя и приземлились порознь. Ошибку осознал и более не повторял.
После паллеты идёт три петли. Все три разные, но проходимые. Увы, фото есть только на одной из них – последней:
Между двумя последними петлями – “гребёнка”. После наших дорог проходится на “ура”!
Ну, и последние два препятствия – “габаритный коридор” и “пробка”. Габаритный коридо выложен из покрышек:
Не сложно, если правильно войдёшь в него.
А вот с пробкой пришлось повозиться: это был конкретный слалом, на котором валились все!
Ворота стоят не по прямой, а змейкой!
Три круга, на каждом упражнении фиксировались ошибки и финиш:
Всё!
По итогам заездов оказалось, что я занял третье место! И даже получил приз: купон на 100 “мотомани”! Думаю, используем в следующий заезд.
. Метки:гаи, гибдд, мото, мотошкола, фото, экзамен
Связанные записи
]]>О соле, о соле мио!
Арам-зам-зам, арам-зам-зам!
Гули-гули гули-гули гули-рам-зам-зам!
Пасть порву, моргала выколю! ©
Два раза “Ку”!
Вот такое весёлое зверьё у нас вымахало!
Метки:зверьё моё, Линукс, фото, ЧиффаСвязанные записи
]]>На заднем плане Копорская крепость:
Метки:Копорье, мой байк, мото, фото
Связанные записи
]]>Вобщем, с годовщиной тебя, Солнце моё! Мы танк!
Ну, и “три корочки хлеба!”
Метки:lytdybr, spidergirl, годовщина, фотоСвязанные записи
]]>Ежели кто не заметил, то на фото присутствует велосипед, нагруженный велоштанами, спальником, пенкой и палаткой.
Вот вчера я приехал на работу таким же загруженным, т.к. сразу с работы ехал за город на три дня. Когда я со всем этим скарбом ввалился в отдел, народ выпал в осадок!
Метки:велосипед, мой байк, рабочее, фотоСвязанные записи
]]>Теперь же, когда по хронологии своих фотоотчётов я добрался до этой поездки, расскажу поподробнее.
Всё началось с того, что на форуме мотоклана кинул клич: а не желает ли кто прокатиться, да и помочь в восстановлении храма? Сначала я как-то проигнорировал это сообщение. Мотоциклисты катаются далеко и быстро, да и к религии у меня несколько… эээ… настороженное отношение.
Потом прикинул по карте – от КАДа 60 км. Как нефиг на фиг. Всё лучше, чем дома сидеть.
К слову, восстановлением храма занимается всего один человек. Собственными силами. Поэтому помощь ему – ой, как нужна.
Долетел до места сбора, как обычно, намного раньше многих мотоциклистов-автомобилистов, дождался всех, поболтал и двинул в сторону Лукинского, не дожидаясь их старта. Нагнали они меня уже далеко за Кировском.
Пара слов о дороге. По Мурманскому шоссе я ехал впервые. Понравилось. Во-первых, весьма неплохой асфальт (есть, конечно, дырявые места, но не так и много); во-вторых, на протяжении почти всего пути была широченная асфальтированная обочина!!! Т.е. по сути, я ехал по выделенной полосе!
Таки сам храм:
Обратите внимание, что нет креста на маковке. Зимой его снимали вертолётом для реставрации. Могу выложить видео, если кому интересно. Думаю, Roms не будет против.
А это – главные персонажи той поездки:
Слева – “дядя Женя”, который занимается восстановлением, справа – Roms, который всех сгоношил.
Не совсем в тему, но… Уж болно мне нравится шлем у Roms’a:
Давеча пошукал в гугле – около 23 т.р. стоит.
Когда я подъехал, ребята таскали брёвна:
Кот вон себе по размеру брёвнышко подыскал:
А девушки… Кто колдовал над столом:
А кто, как я решил сначала, травку щипал:
Оказалось, что ни фига они не щипали, а собирали шишки!!!
Что характерно, насобирали много:
Впоследствии, из этих шишек будет выращена еловая аллея.
И тут как раз появился я!
Пока обсох-отдышался-переоделся, брёвна уже кончились, шишки собрались.
А Roms, тем временем, решил зачем-то раскочегарить пень:
И ведь раскочегарил!
Кстати, только я тут дракона вижу?
Ещё один очень важный участник этой поездки:
Джоани. Маленькому было жарко, хотел пить, а ему все только сосиски, да мясо предлагали. А он культурный: отказать не мог…
А жара стояла страшная…
Хорошо, кто-то додумался водички плеснуть в тарелочку…
Да и у меня сушняк оказался дикий: 75 км по такой жаре пропилил. Так что, перерыв на чай мне тоже был весьма кстати.
Правда, я всё больше на квас налегал:
Они нашли дрг друга:
Далее девушек отправили камушки чистить (в меру способностей):
А мы чуть поодаль проводили раскопки церковной ограды, вооружившись лопатами, топорами и ломом. Фоток этого действа не оказалось.
А потом… Потом я собрал мангал и были шашлыки!
Шашлыки справа! Справа, я сказал!!!
Кстати, наши байки:
С мотоциклистами очень удобно парковаться))))
Собственно, после шашлыков я уже начал собираться к дому: мне-то ещё три часа до города пилить… Следом за мной начали собираться и остальные.
Трогательная прощальная сцена:
А “дядя Женя” тоже оказался байкером:
Правда, ни вашим, ни нашим, но таки двухколёсный!
Выехал на трассу, подождал Кота с Танюшкой – надо было заправиться. В смысле – воды купить. А коня одного оставлять не хотелось.
Ну, и несколько фотографий, когда Roms нагнал меня на подъезде к городу.
Как откомментировал её сам Roms, “обгон велосипедистом слева”:
Таки обогнал:
Ну, и взгляд со стороны:
Вот такая получилась поездка.
Чуть поболее фоток – . Метки:велосипед, мой байк, мото, мотоклан, фото, шашлыки
Связанные записи
]]>Итак, вернувшись с Калининграда, на следующий же день я снарядил коня и выдвинулся в сторону Луги. Как я уже писал ранее, фестиваль проходил в , немного дальше Луги.
Выехал я один – Танюшка должна была подъехать на следующий день, поскольку котов так надолго мы одних не оставляем.
Честно говоря, мне сказочно повезло: дул лёгкий попутный ветер, что сделало мой велопоход практически матрасным. В противном случае, это было бы тихим ужасом… 150 км на гружёном байке – это вам не петушки сосать.
Дорога тоже порадовала: довольно неплохой асфальт. Лишь в одном месте сложил все маты, да и то, по собственной глупости: поехал напрямик через Гатчину, хотя было бы логичнее выйти на объездную. За Гатчиной (до соединения с объездной) дорога превратилась в стиральную доску. Ещё меня вогнал в ступор метод ремонта дорог под Гатчиной (как выяснил позднее, этот метод практикуется не только там, но повсеместно по ЛО): дыры в асфальте просто заливают гудроном с асфальтовой крошкой. И всё.
Где-то за Гатчиной – место уже не вспомню точнее, увы – подыскивая себе место для перекура, наткнулся вот на такой памятник:
Естественно, не смог проехать мимо.
Около 18:00 подъезжал к Луге – обогнал асфальтоукладчик, возвращавшийся в город после рабочего дня с ригадой человек в 15. Помахали друг другу, мужики позубоскалили, что я поворотник не включаю перед обгоном и тут (вот тут я реально офигел) кто-то из них свистнул водиле, мол, мешаем велосипедисту! Асфальтоукладчик ушёл влево метра на полтора и я абсолютно беспрепятственно проехал вдоль обочины!!! Спасибо, мужики!
Вылезать под встречку меня совершенно не улыбало, а телепать 20 км/ч – тем более.Где-то на Медведовском шоссе (скорее всего, на выезде из Луги) проезжал мимо вот таких тракторов:
Отцы и дети!
Ну, и коня своего к ним пристроил – чем не трактор? Добравшись до места (кстати, добрался около 20:00, как и планировал изначально), разбил палатку и пошёл изучать окрестности. Увы, в пятницу народу было мало – ни одной знакомой морды. Налопался шашлыка, попил чуть пивка, послушал концерт (кстати, весьма понравилась группа Dynamic Paradise – ребята играют весьма приятную инструменталку; может, есть у кого записи?).
Спать завалился лишь около двух ночи, потому что оболтусы (которые изначально должны были меня встречать на поляне) уехали почти во Псков и пришлось координировать их перемещения по телефону. Встретил на месте – завалился спать и вырубился тут же. Вот только в палатке одному как-то не очень…
Наутро начали появляться знакомые пьяные или заспанные знакомые морды: несколько мотоклановцев подтянулись уже ночью.
Приехал Ваня на своём сутенёре (Yamaha SUper TENER). Очень мне нравится его конь:
Рядом, кстати, стоит Honda Africa Twin – аналогичный мотоцикл, только не с рядным, а V-образным движком.
Около одиннадцати утра – “прохват” до Луги. Кто был трезв, начали собираться. Попытался пофотографировать “уникумов”, но они так пролетали, что толком словил лишь одного:
Ну, и пока никто не мешал, заснял сцену:
Сцена стоит на тех самых развалинах, которые и дали название фестивалю. На заднем плане сцены изображён дворец, каким он когда-то был.
А днём наконец-то приехали Танюшка, Кот и Зёбра (новый персонаж – весьма забавный человек)! Распаковались, разбили палатки и отправились на прогулку за пределы лагеря.
Обратите внимание: мост кирпичный!
Кот был в полном восторге от атмосферы – для него это был первый выезд на фестиваль. Собственна, эта эйфория его чуть позже и сгубила.
Вид на лагерь:
Ещё одна “развалина” – видимо, когда-то было какое-то подсобное помещение:
Покружив, поняли, что очень хочется кушать. Почему-то на этот фест мотоклан забил почти полным составом, поэтому своих шашлыков не предусмотрено. Покупать в организаторской точке – дорого и очень долго. Решили затариться в местном магазинчике какими-нибудь колбасными изделиями.
Выбор был трудным:
Но затарились от души:
Колбасные изделия, конечно, хотелось бы зажарить, но вокруг было так сыро, что после двух часов возни с костром мы с Зёброй сдались.
Танюшка устроила неольшую фотосессию на “афтаритетном драгстар-литр”:
А назюзюковшиеся Ксюген (зайко с ушками) и Ветер (тело на руках) устроили шоу:
Все фотографии этого пьяного безобразия выкладывать не буду, лучше уж более приятные выложу.
“Сделай испуганное лицо”:
Зайка:
Мы за здоровый образ жизни:
Правде, не все:
А вот такие браслетики выдавали на входе, что бы отличать “своих” от “чужих”:
Бумага на пластиковой основе. Случайно – фиг порвёшь. В Шапках я купался с таким же – хоть бы хны.
А вот, некоторые личности, налакавшись огненной воды, пошли устраивать разборки пьяным ментам на Хаммере. Пришлось Зёбре выносить этих личностей на себе:
Кот. Весёлый ещё))) Это он ещё вечером такой весёлый, ему пока хорошо)))
Но вот наступило утро…
Утренний мотонатюрморт:
Галантный Зёбра с завтраком и свежепойманной кубышкой:
И невесёлый кот:
Тяжело ему… Тем утром он зарёкся пить на выездах. Пока держит слово))
А Зёбра – словно квас накануне пил:
Вобщем, получился не самый лучший выезд, но зато все выходные проведены за городом!
Чуть более полный фотоотчёт: . Метки:Honda, yamaha, велосипед, Калининград, магазин, мой байк, мото, мотоклан, отпуск, фото
Связанные записи
]]>Вобщем, это последний отчёт из Калининградской поездки. Смазанный, но какой уж есть.
Итак, это я на автобусной остановке в Светлогорске. Не помню, чем именно не доволен. Видимо, расписанием автобусов.
Два дракона:
Второй дракон крупнее:
Это были жевательные конфеты.
“Пробка – подарок из Африки”:
Солнц, а чего ты её на выезды не берёшь? О_о
Ну, и такая вот провокация в сторону двухколёсных – “сладкий хрустик”:
Метки:Калининград, отпуск, фото
Связанные записи
]]>Наконец-то отснял мемориал, мимо которого столько раз ездили:
Неизвестный солдат:
Пока я упражнялся с фотоаппаратом, Танюшка караулила байки.
Улочки в Янтарном более прямолинейны, нежели в Светлогорске, но ещё зеленее, как мне кажется:
Далее поехали к храму. Этот купол, как я понимаю, оставили в качестве памятника:
Видимо, он когда-то стоял вместо шпиля?
Рядом гараж, с весьма живописными стенами:
Танюшка пошла в храм, а байки на сей раз, были на моей совести. Естественно, совместил с фотоохотой:
Обходя храм, наткнулся на занятный костыль в стене:
Снечала решил, что это репер, но при ближайшем рассмотрении сильно засомневался:
Пока изучал этот костыль, мимо пролетела стайка велосипедистов. Похоже, какой-то детский лагерь:
Храм с других сторон:
И тут же мне попался абориген:
Вот, собственно, и всё.
На озеро мы не поехали, т.к. всю прибрежную зону расхватали чинуши и “понаехавшие” москвичи. Теперь это озеро недоступно для простых смертных.
Метки:велосипед, Калининград, отпуск, фото, ЯнтарныйСвязанные записи
]]>Метки:мой байк, Пушкин, фото
Связанные записи
]]>Купив байки в Калининграде, я даже растерялся: до дома надо было крутить более 40 км. Я то привыкший, а вот Танюшка, мягко говоря, устанет. В местный автобус лезть с ними – не вариант. Звонить соседям, что бы приехали за нами на микроавтобусе – наглость. Пораскинув мозгами, принял решение: ехать электричкой до Светлогорска, а оттуда уже до Поваровки остаётся около 20 км. Всё же не 40 с гаком.
Вот так нас занесло в Светлогорск в первый раз. К слову, мы оба обожаем этот городок и за всё время нашей поездки побывали там аж трижды.
В следующий раз мы поехали на автобусе. Вышли не на той остановке, не туда свернули и… И встали как вкопанные, пооткрывав рты.
Потому как уткнулись вот в такой вот чудный сказочный островок:
А рядышком – Кёниг в миниатюре:
И охраняет его пара рыцарей. Слева:
Справа:
Тут же висит схема:
Налюбовавшись этим чудом, пошли искать море. Да-да, именно искать! Это только кажется, что в таком крохотном городке можно за 15 минут дойти куда угодно. Фиг! Вопервых, Светлогорск раположен на весьма холмистой местности и на некоторых улицах уклон весьма впечатляющий. Во-вторых, там всего одна прямая улица. Остальные петляют как угодно и где угодно.
В итоге, я взял направление и мы пошли. А вокруг…
Вот казалось бы, что можно сделать с пнём? Клумбу!
Да и домики там просто сказочные:
Ненароком нашли местную лестницу для похудания:
Типа, облегчённый вариант.
Во двориках всюду была сказка:
Ну, и наконец-то мы нашли море!!! Вроде, та же Балтика, что и у нас в Питере, но другая. Потому как в Питере Финский залив, а не Балтийское море.
Извините, что так много фоток с морем, но я его люблю.
Естественно, мы не могли не помочить ноги (а вода была ледяная настолько, что ноги тут же начинали неметь):
И, естественно, надо было попрыгать:
Элементы декора в городе, кстати, тоже преимущественно морской тематики:
А вот этот птиц мне напомнил стаааренький фильм – “Бронзовая птица”:
Тут же был прокат весьма занятных велоагрегатов:
Поскольку до автобуса оставалось не так уж много времени, то брать не стали.
Небольшая рекламная схемка Калининградской области:
Ещё пара кадров с улиц Светлогорска:
А вот так у них выглядит знак работающего эвакуатора:
Ну, и где-то рядышком сфотали:
Много думали… Метки:Калининград, море, отпуск, фото
Связанные записи
]]>Пожалуй, отчёт я разобью на несколько тематических постов. Этот пост, как можно понять из названия, посвящён велосипедам, которые мы приобрели в Калининграде.
Поскольку жить по расписанию тамошних автобусов у меня никогда не получалось (да и желания особого не было), то вопрос о приобретении велосипедов стоял очень остро. И на следующий же день после приезда мы поехали в Калининград “за колёсами”. Весьма быстро мы нашли пару сити-байков раза в полтора дешевле, чем у нас в Питере. Естественно, долго думать не стали – купили. Оба коня литовского производства (некий брэнд TEXO).
Мой байк.
Несколько удивило участие Москвы:
Порадовало наличие амортизирующей вилки, но огорчило отсутствие регулировок в ней. Не раз ощущал, как вилка проседает при чуть более агрессивном катании.
Колёса – 28 дюймов. Обода, конечно, оставляют желать, но это ж сити-байки, а не кросс-кантри. А вот резина у меня стояла более-менее приспособленная к укатанному грунту:
Колёса, кстати, ни фига не быстросъёмные. Но снимать мне их и не понадобилось.
Педали – естественно, топталки. Очень непривычно после контактов:
Переключатели начального уровня. Передний:
Задний:
Кстати, вместо манеток стояли грипшифты – поначалу напарился с ними.
Седло вообще неправильное: широченное, мягкое, да ещё подпружиненное…
Хорошо, подседельник хоть не амортизирующий.Тормоза – простейшие вибрейки, но вот запечатлеть я их забыл.
Вцелом, своим конём остался доволен. Вот только тяжёлый. Ну, и вилка мягкая слишком. Поэтому предназначен для неспешных покатух в радиусе до 50 км. По крайней мере, на бОльшее я бы на нём не отважился.
Танюшкин байк.
Ещё проще, но за счёт этого и легче.
Вилочка жёсткая, но для меня в этом был бы скорее плюс, нежели минус: разгонять легче.
Резина того же производителя, но предназначена для катания по асфальту: менее рельефный протектор.
Педали-топталки аналогичные, система с одной звездой (да и вообще всего одна передача), что позволило поставить защиту цепи.
Сзади тоже всего одна звезда, но вот задний тормоз – внутренний, как на старых советских велосипедах
Седло ещё шире, чем на моём байке и с блямболой “Relax”.
Рули абсолютно идентичные:
Разница лишь в размещении тормозных ручек. У меня обычное: слева ручка переднего тормоза, а справа – заднего. На Танюшкином байке лишь одна тормозная ручка справа: от переднего тормозу. Впрочем, ей, как мотоциклистке, такой вариант даже лучше.
Весьма озадачил ниппель на камерах:
Ежели память не изменяет, то такие ниппели были на моём Салюте около 20 лет назад. К счастью, у меня был с собой переходник с велониппеля на авто, который замечательно встал на этот ниппель. Кстати, в магазине нам колёса недокачали. Пришлось продавца выдёргивать на улицу с насосом и заставля докачивать в соответствии с маркировкой на покрышках.
Ну, и “групповое фото” напоследок:
Это перед отъездом я им свернул рули и втюхнул за кровать. Бабушка была категорически против размещения коней в гараже. Метки:Бабушка, велосипед, Калининград, отпуск, Питер, фото
Связанные записи
]]>Метки:отпуск, фото
Связанные записи
]]>
Да, два года тому назад состоялось наше торжественное рукопожатие в ЗАГСе под дружный смех гостей))) Регистраторшу мы, кажется, шокировали)))
Отметили сегодня весьма экстримально, но об этом позже)) Метки:наша свадьба, фото
Связанные записи
]]>Кстати, недавно тёща оставила нам свою Ясмину Атеф Тутанхамон! Весьма забавная кошка:
Это маманька Линукса, но они такие разные. Кстати, после зимы у Яськи остался забавный ирокез по хребту:
Чиффа (отожрался котейко):
Вот так они иногда спят (Яська одиноко на заднем плане):
Кстати, в этот раз Яська достаточно быстра привыкла к присутствию двух котов.
Метки:зверьё моё, Линукс, тёща, фото, Чиффа