Что-то я посчитал фотографии, которые хотелось бы выложить в качестве фотоотчёта об отпуске – поплохело: 70 штук…
Не, на яндекс, конечно, залью после обработки… А вот выкладывать такое количество в блог – меня кто-нибудь прибьёт! 
Вобщем, либо сварганю урезанную версию, либо разобью на несколько постов)))
Метки: lytdybr, мысли вслух
Рубрики: Импортировано с ЛиРу
Добавлено 18.07.2008 / Комментариев нет /
Удивило, сколько народы торопится на кладбище. Не самое лучшее шоссе, далеко не идеальная видимость из-за сложного рельефа – нет, несутся на близкой к сверхзвуковой скорости. Шо, место для могилки уже забронировано? Ососбенно впечатляет, когда едет навстречу фура, а её обгоняет вот такой вот ухарь. Писец, стрёмно. Не раз от таких ретировался подальше на обочину.
Или со всей дури налетают на трещину в асфальте. Сорвется – не сорвётся? Занесёт – не занесёт? Да хоть бы ты там подвеску оставил на этой выбоине!
Как результат: трижды наблюдал гаишников с мигалками, дважды или трижды скорую с мигалками/сиреной. В Лосево видел полыхающий микроавтобус, где-то в районе Суходолья – ВАЗ лежал в кювете (вроде, без жертв) – вытаскивали, в Ларионово (буквально пара километров до Приозерска) тоже авария – не рассмотрел: кругом гаишники, скорая…
Вобщем, идиотов на дороге хватает… Мест на кладбище тоже.
Ещё хотелось сказать про среднюю скорость. Вот теперь меня будет искренне улыбать, когда какой-либо новичок будет говорить, что он сибирается ехать куда-либо со средней скоростью 20-25 км/ч. Во-первых, между 20 и 25 км/ч огромная разница. Нет, это не просто 5 км/ч, это гораздо больше. Когда устал и ползёшь в гору на скорости 10-12 км/ч, осознаёшь это. Во-вторых, средняя в 25 тоже может быть разной. Одно дело, когда ехать всего 25 км. Да доже 50: их можно пролететь “запилом”, на одном дыхании. И совершенно другое дело, когда едешь больше сотни километров… Тут уже держишь тот темп, который можешь осилить… Мне раньше казалось, что держать среднюю в районе 25 км/ч – плёвое дело. Ан нет. Ехал вчера один. Как хотел, сколько хотел… И то невыдюжил: средняя 24,7 км/ч.
Ещё один момент – понял, что почти готов для бреверов. Ещё малость потренироваться и можно вписываться в двухсотку. Но сначала довести до ума байк.
Блин, что-то ведь ещё хотел – забыл…
Метки: lytdybr, бревет, идиоты на дорогах, мой байк, мысли вслух, приозерск, средняя скорость
Рубрики: Импортировано с ЛиРу
Добавлено 05.07.2008 / Комментариев нет /
…когда собираясь в отпуск, берёшь велоодежды больше, чем повседневной…
Метки: lytdybr, мысли вслух
Рубрики: Импортировано с ЛиРу
Добавлено 05.07.2008 / Комментариев нет /
Возвращаясь , толкнул мне дельную мысль: а ведь на свой гибрид я могу поставить циклокроссовый руль.
Что это такое?
Думаю, все знают, как выглядит шоссейный руль. Циклокроссовый очень на него похож, но имеет меньший радиус загиба “рогов” и нижняя часть этих “рогов” вывалена наружу:
Пистолеты (тормозные ручки, совмещённые с манетками) ставятся в положении для нижнего хвата рук. А для контроля тормозов в верхнем хвате, ставятся дублирующие тормозные ручки. Удобно. В принципе, к аналогичной схеме (но на руле-палка с обычными рогами) я уже и сам начал приходить, но зачем придумывать велосипед, когда он уже придуман до нас? Такая схема возможна только при механических тормозах: дополнительные ручки ставятся на тот же трос, что и основные, что невозможно при гидравлике!!!
Погуглив немного, понял, что абсолютно не понимаю, что такое циклокросс. Оказалось, что моё видение этой дисциплины абсолютно не соответствует истине.
Итак,циклокросс – это классическая кроссовая дисциплина, проводимая на смешанных трассах (шоссе+пересечёнка) на байках определённого типа.
Пожалуй, сначала стоит разобраться с байком.
Геомтрия рамы близка к шоссейной: чуть более низкая, чуть более растянут задний треугольник и больший клиренс для более широкой резины. Естественно, хардтейл.
Вилка жёсткая или короткоходная.
Руль только такой, как я описал выше.
Колёса – 28″ с резиной ДО 35мм!!! Это чётко оговорено UCI (Международным Союзом Велосипедистов – ).
Тормоза… Тут вот затрудняюсь сказать точно. Как я понял, разрешены только ободные, но от тех же вибрейков в этой дисциплине просто отказались из-за забивания грязью. И используют исключительно кантиливерные!
Некоторые CX-байки имеют лишь одну звезду на системе, иногда зажатую между двумя рокрингами. Это позволяет установить более короткую цепь, уменьшая её “расколбас” и вероятность слета со звезд, а также уменьшает вес за счет снятия переднего переклюка и манетки. Педали – двухсторонние контакты стандарта SPD (Shimano), используемые с обычными off-road-ботинками, оборудованными дополнительным протектором, чтобы не скользить в грязи (когда гонщик несет байк на себе).
Т.е. по большому счёту, это промежуточный вариант между гибридом и шоссером.
Теперь о трассе.
Если с шоссе всё ясно, то с грунтовыми всё оооочень и оооочень интересно. Искусственно созданные трассы со всевозможными препятствиями: барьеры до полуметра высотой, брёвна поперёк дороги, “грязевые ванны” и т.д… Препятствия можно проходить двумя способами: на байке или с байком на себе.
Вот это нормальная картина для данной дисциплины:
Собственно, остальное желающие могут нагуглить сами.
Я к чему всё это подводил?
К тому, что я наконец-то нашёл идеальный для себя байк!!!
Нет, я не настолько безбашен, что бы уйти в циклокросс как дисциплину, но вот сам байк – это самое оно! И пусть у меня будут не кантиливеры, а диски, но теперь я понимаю, в каком направлении надо двигаться дальше.
И пусть только хоть кто-либо скажет мне, что 28″ – это только асфальт: будет послан! Послан гуглить на тему “циклокросс”!
Ну, и парочка видео на закуску:
PS Единственное, что меня пока смущает – это вопрос совместимости дисковой механики и циклокроссовых пистолетов (с лягушками).
Метки: lytdybr, мой байк, мысли вслух, циклокросс
Рубрики: Импортировано с ЛиРу
Добавлено 15.06.2008 / Комментариев нет /
Ща я ещё немножко поизливаю душу на велосипедную тематику. НЕ велосипедисты могут пролистнуть этот (и, скорее всего, следующий) пост. Ибо им неинтересно будет)))
Собственно, уже давно готовлю своего коня к плавному апгрейду: планировал заменить обычные вибрейки дисковой гидравликой. Естественно, это тянет за собой сборку новых колёс, покупку новой вилки (на штатной у меня нет креплений под дисковый тормоз) и самих тормозов.
Колёса стоят собранными в углу.
Вилку присматриваю.
Тормоза… Вот с тормозами всё много сложнее… Много читал форумов, слышал кучу мнений и уж совсем было собрался остановиться на Shimano XT или XTR. отговорил. Вернее, не то чтоб отговорил, а переубедил.
Собственно, все, кто подсел на гидравлику имеют с ней кучу проблем: то у кого-то что-то течёт, то попадает воздх в гидролинию и приходится прокачивать тормоза, то гнут или даже рвут гидролинии и остаются без тормозов… А уж про закисшие поршни даже и говорить не хочется.
Вобщем, гидравлика – это, конечно, хорошо, но…
Вместо этого навёл меня на мысль присмотреться к дисковой механике:
Метки: lytdybr, дисковая гидравлика, дисковая механика, дисковые тормоза, мой байк, мысли вслух
Рубрики: Импортировано с ЛиРу
Добавлено 15.06.2008 / Комментариев нет /
Так, ладно… Пшол я спать: завтра день будет не из лёгких.
По моим с яндексом прикидкам – 94 км в одну сторону.
Почитал (а это практически мой маршрут) – трасса не из лёгких. Порадовали, правда, пара бодрых спусков: перед Ропше и перед Глобицами. Но Snapper предупредил, что спуски с сюрпризами: в конце одного песок, а в конце второго “стиральная доска”. В смысле – убитый асфальт.
Подумываю о том, что бы обратно из Копорья ехать вдоль Финского. Посмотрим…
Метки: lytdybr, Копорье, мой байк, мысли вслух
Рубрики: Импортировано с ЛиРу
Добавлено 12.06.2008 / Комментариев нет /
Помнится, когда у меня появился наконец-то свой комп, я ооочень долго выбирал, какой именно скринсейвер себе поставить. Прям таки была задача первостепенной важности! 
Потом как-то поуспокоился, понял что скринсейвер я всё равно обычно не вижу и, в принципе, перестал даже интересоваться ими как таковыми.
Но давеча мне попался пост на (хм… Взаголовке прописано “Продвижение сайтов, веб-дизайн и креатив”. Креатив вижу… Остальное? Может, я невнимательно листал?) с неплохой .
Заявлено, что они бесплатные – не знаю, не проверял. Упс… “некоторые скринсейверы распространяются в виде демо версий.” Понятно… Те же самые дельфины, насколько я помню, будут постоянно выкидывать сообщение о необходимой регистрации.
Не суть. Я не о том хотел. Красивых скринсейверов, по большому счёту, масса, но вот одна идея для меня оказалась нова: скринсейвер совмещённый с RSS-читалкой! А в этом что-то есть…
Положим, поставил я такой на работе, ушёл на перекур (за кофе, на обед и т.д…), а он за время моего отсутствия скачал интересующие меня новости и вывел на экран. Я возвращаюсь и прежде чем снова приступить к работе могу быстренько просмотреть новости.
Понятно, что такая фишка для для больших объёмов не проканает, но тот же баш почитать таким образом можно.
Мило)))
PS Кстати, у меня в kubuntu скринсейвером стоит именно солнечный ветер, который имеет место быть в этой статье!
Метки: kubuntu, RSS, screensavers, дизайн, мысли вслух, скринсейверы
Рубрики: Импортировано с ЛиРу
Добавлено 19.05.2008 / Комментариев нет /
